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Volkswagen tem tem "um ano, talvez dois" para se adaptar à queda nas vendas de carros na Europa

O fabricante 💸 de carros alemão Volkswagen disse que tem "um ano, talvez dois" para se adaptar a uma queda nas vendas de 💸 carros na Europa, enquanto tenta justificar propostas para fechar fábricas na Alemanha pela primeira vez sua história.

A 💸 empresa disse às pessoas uma reunião na sede da Wolfsburg na quarta-feira que espera vender 500 mil veículos a 💸 menos do que antes da pandemia do Covid, "equivalente a cerca de duas fábricas", e previu que não retornará ao 💸 seu nível de 2024.

A Volkswagen revelou os planos para fechar duas fábricas alemãs, uma que fabrica carros e 💸 outra que fabrica componentes, ao seu conselho de trabalho no domingo, o que provocou fúria entre os representantes dos funcionários 💸 e políticos.

Impacto nos planos de fechamento da chanceler Olaf Scholz

Os planos de fechamento apresentam um problema significativo para 💸 a chanceler, Olaf Scholz, cujo governo está sob pressão severa após perder uma eleição no estado alemão da Turíngia para 💸 o Alternativa para a Alemanha. Foi a primeira vez que uma eleição estadual foi vencida por um partido de extrema-direita 💸 desde o período nazista.

Volkswagen e a indústria automotiva alemã

A Volkswagen era a segunda apenas à Toyota do Japão 💸 vendas de veículos 2024. Mais do que qualquer outra empresa, a VW é emblemática da forte indústria automotiva 💸 alemã, que tem sido uma das forças que tornam a Alemanha o coração industrial da Europa. Ela emprega 300 mil 💸 pessoas na Alemanha, de uma força de trabalho global de 650 mil.

Atraso na adoção de carros elétricos

No entanto, 💸 a Volkswagen e outros rivais europeus foram lentos abraçar carros elétricos, o que os colocou desvantagem enquanto rivais 💸 da China visam a Europa para vender seus carros elétricos mais baratos.

Arno Antlitz, diretor financeiro do Grupo Volkswagen, 💸 disse que a fabricante de carros tem "um ano, talvez dois anos, para mudar as coisas".

A Volkswagen disse 💸 que as vendas de carros na Europa não retornarão aos 16 milhões todo o mercado 2024 - antes 💸 que a pandemia desse distúrbio a cadeias de suprimentos globais e escassez de chips de computador de semicondutores, particular, 💸 desacelerassem a produção de carros.

"O mercado na Europa se recuperou desde então – mas não retornará ao seu 💸 nível anterior", disse Antlitz. "Esperamos que cerca de 14 milhões de veículos sejam vendidos por ano no futuro, se houver. 💸 E isso não tem nada a ver com nossos produtos ou desempenho de vendas ruim. O mercado simplesmente não está 💸 mais lá."

Antlitz destacou problemas financeiros na marca Volkswagen, particular. "Estamos gastando 💸 mais dinheiro na marca do que estamos ganhando há algum tempo. Isso não vai bem no longo prazo. Se continuarmos 💸 assim, não teremos sucesso na transformação."