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Os cavalos eram o ❤️ principal meio de se locomover por milhares e anos, sendo parte integrante da identidade nacional.

Mas nos tempos modernos, o cavalo ❤️ de ferro ganhou popularidade como uma excelente maneira para atravessar esta vasta nação da Ásia Central.

A uma extensão de 2.215 ❤️ quilômetros da fronteira norte do país com a Rússia, até o interior chinês no sul desta região autônoma na Mongólia ❤️ Interior (Região Autonoma), os trens transmongol foram concluídos 1956 após quase duas décadas construindo algumas das paisagens mais belas ❤️ e árduAS.

O trem rumina através de estandes da taiga (floresta boreal), pelas lendária Steppes do centro Mongólia e, seguida ❤️ o deserto aparentemente interminável Gobi. Cidades remotas and assentamentos flanqueiam os trilhos ; mas sinais das civilizações são poucos entre ❤️ si especialmente durante inverno quando grande parte dos Mongolia está coberta com a neve...

"A Ferrovia Transmongoliana foi um grande passeio ❤️ e contraste total com os dias anteriores de bétulas siberianas, pequenas aldeias ruas lamacentas ou casas ambulantes", diz o ❤️ especialista britânico Mark Smith (fundador do site The Man in Seat 61), sobre suas experiências viajando pelo país enquanto viajava ❤️ entre Moscou até Pequim na jornada ferroviária transiberiana antes que as fronteiras globais fossem fechadas.

"Mongolia ofereceu pastagens abertas, camelos e ❤️ frequentes 'alertas de yurt' enquanto os assentamentos nômadees se aprofundavam".

O que torna ainda mais surpreendente quando edifícios altos aparecem à ❤️ distância e o trem rola Ulaanbaatar. Com cerca de 1,6 milhões habitantes, a capital nacional florescente abriga quase metade ❤️ da população total do país; enquanto toda linha transiberiana Moscou-Pequim estava funcionando é um ótimo lugar para quebrar uma viagem ❤️ por alguns dias!

Os viajantes na capital da Mongólia que não planejam embarcar um trem devem até considerar visitar a ❤️ estação, inaugurada no 1949. Com lustres elaborados pendurados acima do salão de espera e uma locomotiva vintage à vapor com ❤️ carro carvão estacionado permanentemente ao lado desta plataforma; aventurar-se pela movimentada Estação Ferroviária Ulaanbaatar é flashback instantâneo!

No passado, a grande ❤️ maioria dos passageiros internacionais como Smith experimentou o Trans-Mongolia Railway (Transmongolian Ferrovia) enquanto parte central de uma viagem épica entre ❤️ Moscou e Pequim. Contudo essa rota foi suspensa 2024 durante as pandemias Covid que continua sendo um não ir ❤️ para muitos viajantes no futuro previsível

"É uma pena porque foi um dos grandes passeios por terra", diz Christian Stanley, diretor ❤️ da Trans-Siberian Travel Company Londres. “Ainda há muitas pessoas que têm essa viagem na sua lista de baldes.”

Para viajantes ❤️ de países que não participam das sanções contra a Rússia sobre uma guerra com Ucrânia, ainda é possível realizar um ❤️ trajeto ferroviário Moscou-Pequim através da Mongólia. Apenas no mesmo trem ou reserva

Não há tais aborrecimentos ou sanções se você está ❤️ apenas montando os trilhos na Mongólia.

O serviço regular entre Ulaanbaatar e as cidades gêmeas de Zamiin-Uud / Erenhot na fronteira ❤️ Mongólia - China definitivamente vale a pena experimentar, uma jornada que leva grande parte do dia (ou noite) para atravessar ❤️ os estepes. Os ingressos podem ser comprados no principal estação ferroviária Uluan Baar ndia

O Trans-mongol passou por um período ❤️ de modernização nas últimas décadas, com algumas das suas locomotivas diesel soviética feitas pela União Soviética substituída pelos modelos americanos. ❤️ As carruagens apresentam uma segunda classe hard Sleeper (quatro pessoas) e compartimento do banheiro macio luxuoso da primeira categoria que ❤️ acomoda duas pessoa(duas). Compartimentos fechados portas pequenas mesas elétricas tomadas ar condicionado / aquecimento compartilhado folhas almofadadas cada quarto ❤️ são fornecidos para dormir no estilo ocidental como se fosse possível!

"Compartilhei uma cabine de quatro camas com apenas a mãe ❤️ mongol e sua filha", diz Laura Jopson, neozelandesa que escreve sobre suas aventuras no blog da autora.

"O quarto era confortável, ❤️ quente e silencioso. Todas as noites os atendentes converteriam o assento beliches bagagem foi armazenada sob a cama ❤️ inferior; por isso é difícil acessar durante sua viagem - uma pequena mochila de dia definitivamente será recomendada para coisas ❤️ que você precisará enquanto estiver no trem cada carruagem tinha um samovar pra fazer bebidas quentes ou refeições instantâneaS."

Os trens ❤️ também possuem carros de jantar com menus que apresentam especialidades locais e alguns pratos internacionais.

"O carro de jantar mongol contrastava ❤️ com o seu homólogo russo (e também, aliás mesmo)", diz Smith sobre a sua experiência no restaurante enquanto passava pela ❤️ Mongólia. “Bom e cheio mas é melhor gostares do carneiro ou arroz!”

Os passageiros podem complementar a culinária de carros para ❤️ jantar estocando lanches Ulaanbaatar – há uma pequena loja dentro da estação principal - ou correndo nas plataformas durante ❤️ as escalações ao longo do percurso.

"Eu decidi comer no carro do restaurante mongol principalmente para a decoração!" diz Jobson.

"O carro ❤️ está decorado madeira lindamente esculpida. A comida era saborosa e não muito cara, caso contrário eu trouxe refeições instantâneas ❤️ (ramen massas), algumas frutas frescas ou outros lanche."

Se os passageiros decidirem visitar lanchonetes, balcões de comida e quiosques ao ❤️ longo do caminho precisam acompanhar quanto tempo o trem pára cada estação para evitar ficar atrás. E Jopson ressalta ❤️ que durante todo inverno as opções alimentares da emissora foram limitadas apenas às principais estações ”.

Embora os banheiros do trem ❤️ sejam inicialmente abastecido, também é recomendado que passageiros tragam seu próprio rolo de papel higiênico.

"Os banheiros eram básicos, mas limpos ❤️ na maior parte", lembra Jobson. No caso de o dorminhoco não ter um soquete universal adaptador eletrônico é outra ❤️ boa ideia!

Antes de embarcar no trem, converta a moeda internacional uma quantidade suficiente do Tugrik mongol porque os carros ❤️ e lanchonetes provavelmente serão apenas dinheiro. Há um quiosque para troca monetária dentro da estação ferroviária Ulaanbaatar (URL HIDDEN) pequeno ❤️ banco através dos estacionamentos nibus

Para aqueles que preferem reservar um pacote turístico, vários operadores turísticos de aventura estão entrando no ❤️ jogo ferroviário da Mongólia. Isso inclui a Intrepid Travel australiana s (Viagem Intrépida) - anunciou recentemente uma nova "Aventura Ferroviária ❤️ Transmongoliana" com 11 dias e combina viagens rodoviária-ferroviárias entre Pequim E Ulaanbaatar...

"Esta tem sido uma linha ferroviária pela qual temos ❤️ estado apaixonados há algum tempo", diz Erica Kritikides, gerente geral de produto global da Intrepid.

"Nós pensamos que parecia fascinante e ❤️ fizemos viagens transiberianas no passado. Então, essa foi uma oportunidade para explorarmos parte dessa linha ferroviária de forma a encaixar ❤️ dentro do nosso objetivo: apresentar mais redes ferroviário fora da média todo o mundo."

A primeira viagem ferroviária transmongoliana da ❤️ Intrepid está prevista para junho de 2025. Kritikides diz que as reservas já estão prontas e pelo menos uma das ❤️ viagens do próximo verão estará esgotada

Ulaanbaatar

Entre os seus marcos estão o extenso Mosteiro Gandan, com suas muitas relíquias budistas - ❤️ incluindo uma estátua dourada de Avalokitevara (26 metros) e a Estátua do Palácio Bogd Khaan.

Embora Genghis Khan tenha estabelecido sua ❤️ capital Karakorum, na Mongólia central do século XIII ndia e no leste da Ásia Central - o líder militar ❤️ de 13o. imperador é lembrado numa estátua maciça dos cavaleiro a oeste desta cidade-capital bem como uma figura sombria sentada ❤️ diante deste Palácio governamental (em frente ao palácio).

Uma viagem de ida e volta na Trans-mongolia entre Ulaanbaatar (Ulan) a Zamiin ❤️ uud facilita uma interessante excursão, que dura dois dias. No entanto os viajantes podem estender sua jornada parando por alguns ❤️ poucos minutos nas principais cidades ao longo do caminho

Situado na beira do deserto de Gobi,

Coro

Jgderdemidiin Gúrragachaa, ex-cosmonauta e ministro da ❤️ Defesa foi o primeiro mongol asiático a se aventurar no espaço.

Após o lançamento março de 1981, Grragchaa passou sete ❤️ dias a bordo do navio.

Salyut 6

O coro homenageia seu herói local com uma estátua na praça frente à estação ❤️ – perto o suficiente para os passageiros realizarem um rápido traço e selfies, enquanto que a pista é interrompida.

Vários pequenos ❤️ (e muito modestos) hotéis atendem a visitantes durante à noite ou aqueles que querem se aventurar no deserto ao redor ❤️ de Choir para visitar as fontes termais Khalzan Uul, procurar por ibex siberiano e ovelha-chifre argali na Reserva Natural ❤️ Ikh Nart.

Mais algumas horas na pista é o...

Sainshand

, uma cidade muito maior com melhores instalações para visitantes durante a noite ❤️ incluindo vários hotéis e restaurantes que oferecem pratos tradicionais da Mongólia.

Localizado a cerca de 40 minutos ao sul da cidade, ❤️ o Mosteiro Khamar com sua estupa imponente foi fundado no início do século XIX por um monge erudito apelidado "Nobre ❤️ e terrível Santo dos Gobi". A maioria das estruturas datam nos últimos 35 anos após os primeiros tempos depois que ❤️ as obras foram restauradas pelo budismo mongol.

Zamiin-Uud

A extremidade sul da Trans-mongolia com uma elegante torre de estação ferroviária que parece ❤️ ser modelada após o Campanile Veneza.A praça espaçosa fora do local é ladeado por restaurantes e fast food, padarias ❤️ um banco ou até mesmo sala para Karaoke

Para aqueles que querem viajar de Ulaanbaatar para a China ou vice-versa, ❤️ há um serviço disponível todas as segundas e sextaes feiradas sobrevoando o limite da fronteira com Hohhot.

De acordo com a ❤️ mídia estatal chinesa, o caminho foi relançado no início deste ano. A partir de Hohhot os passageiros podem viajar para ❤️ Pequim e mais longe na China através do trem alta velocidade ndia>

De acordo com aqueles que fizeram a viagem, ❤️ o principal evento na fronteira está experimentando uma transição de trem do medidor mais amplo usado Mongólia para um ❤️ indicador padrão utilizado no país.

"Chegamos à estação de fronteira chinesa para a música marcial tocada no volume superior sobre os ❤️ alto-falantes da emissora", lembrou Smith. “Você poderia sair aqui e esticar as pernas ou ficar enquanto o trem inteiro era ❤️ desviado um galpão, subindo elevadores hidráulico que mudavam seus bogie do russo ao calibre padrão ”.

"Escolhi este último, uma ❤️ experiência fascinante com muito bater e sacudir enquanto cada carro era separado; seguida elevou-se corporalmente para o ar vários ❤️ pés. Nossos rodasets originais foram trundled afastados de nós...

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