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Conduzindo por Londres betboo ao vivo um pequeno carro elétrico Microlino, chama a atenção entre os SUVs

Através do centro de Londres betboo ao vivo 7️⃣ um pequeno carro elétrico Microlino, é surpreendente chamar tanta atenção entre os hulkings SUVs. "Sim, carro de Lego!" grita um 7️⃣ trabalhador de construção.

Fabricado pela Micro, a empresa familiar suíça por trás dos mini-micros patins, e modelado nas micro-carros que tiveram 7️⃣ um breve auge na década de 1950, o biciclo tem apenas 2,5 metros de comprimento - marginalmente menor que um 7️⃣ Smart car. A característica mais incomum é betboo ao vivo única porta (também há um porta-malas traseiro para acessar o porta-malas), que 7️⃣ está à frente. O parabrisa e o capô abrem-se para permitir a entrada.

O Microlino chega ao Reino Unido neste mês, 7️⃣ betboo ao vivo face de uma tendência que empurra a indústria do automóvel na direção oposta

Apesar do aquecimento global e dos avisos 7️⃣ dos cientistas ambientais, a demanda por carros cada vez maiores continua a crescer.

Quase metade das vendas globais de carros eram 7️⃣ esportivos utilitários (SUVs) betboo ao vivo 2024, de acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), um prognosticador respeitado. A definição de 7️⃣ SUVs pode ser vaga (geralmente algo a ver com uma posição de assento mais alta e estilo off-road), mas a 7️⃣ IEA disse esta semana que "o deslocamento para carros cada vez maiores e mais pesados" é a "tendência definidora de 7️⃣ automóveis do início do século 21".

Carros pequenos ainda são uma raridade, e o Microlino é o suficiente para causar uma 7️⃣ comoção. Incontáveis pessoas fazem duplo tique, acenam, rir e tiram

s. Ciclistas se inclinam para conversar betboo ao vivo semáforos; o motorista 7️⃣ de ônibus atrasa seus passageiros alguns segundos para dar um polegar duplo; um taxista sugere que poderia ajudar a vida 7️⃣ amorosa deste repórter.

Ele se sente betboo ao vivo casa navegando pela cidade, embora com 220 quilômetros de alcance e uma velocidade máxima de 7️⃣ 90 km/h, ele possa lidar com viagens mais longas.

Apertando betboo ao vivo um pequeno espaço entre um Bentley e um Land Rover 7️⃣ Defender, o Microlino estaciona de frente sob a vigilância de um espectador que revela ser o proprietário de ambos os 7️⃣ carros de luxo. Isso acontece no distrito elegante de Londres que deu o nome ao "trator de Chelsea", onde o 7️⃣ quatro rodas motrizes se tornou padrão mesmo que os residentes raramente precisem de veículos off-road para chegar às lojas e 7️⃣ voltar.

No entanto, o alcance do SUV agora se estende muito além do Chelsea. David Bailey, um professor de economia empresarial 7️⃣ na Universidade de Birmingham, disse que diferentes pressões contribuíram para carros maiores. A demanda do cliente pelo espaço e uma 7️⃣ posição de condução elevada é parte disso. A regulamentação é outra: airbags e sistemas de controle de emissões (como o 7️⃣ AdBlue para diesels) adicionam um maior percentual aos custos betboo ao vivo carros menores.

"Se uma empresa produz um carro pequeno que ocupa 7️⃣ um espaço na linha de produção, e isso é um custo oportunidade onde eles poderiam produzir um carro maior e 7️⃣ mais lucrativo", Bailey disse. No entanto, ele adicionou, "se você o produz betboo ao vivo volume, ainda pode fazer uma margem de 7️⃣ lucro decente".

Até mesmo o Mini cresceu além de seu nome. Talvez o carro britânico mais conhecido, foi concebido betboo ao vivo um 7️⃣ momento betboo ao vivo que a racionamento de combustível pós-guerra fez a eficiência atraente. O original era 3,05 metros de comprimento. Em 7️⃣ seguida, betboo ao vivo um relançamento betboo ao vivo 2011, ele cresceu para 3,7 metros. Um dos últimos modelos, o Mini Countryman elétrico ("o 7️⃣ maior Mini de todos os tempos") tem mais betboo ao vivo comum com um Land Rover, a 4,4 metros.

Alguns 7️⃣ outros fabricantes seguiram o mesmo caminho. O Smart Fortwo era o pequeno carro mais familiar nas estradas europeias, mas os 7️⃣ novos modelos elétricos (sob propriedade parcial chinesa) são significativamente maiores cinco lugares.

Os resultados do crescimento do carro não são bons 7️⃣ para o meio ambiente. Doiscentos quilogramas ou mais betboo ao vivo peso extra para SUVs mais a arrasta da frente de uma 7️⃣ área de superfície maior significam queimar mais combustíveis fósseis. Isso aumenta as emissões de carbono betboo ao vivo 20%, disse a IEA. 7️⃣ Um quarto do crescimento global na demanda de óleo do último ano pode ser atribuído a SUVs à gasolina. SUVs 7️⃣ elétricos consomem muito mais minerais valiosos, como lítio, níquel e cobalto do que veículos menores, tornando os objetivos de descarbonização 7️⃣ mais difíceis.

Carros maiores também aumentam a poluição de pneus e tornam as mortes de pedestres muito mais prováveis, especialmente para 7️⃣ mulheres e crianças.

E ocupam mais espaço. SUVs precisam de 0,3 metros quadrados a mais, o que aumenta os requisitos de 7️⃣ estacionamento e entupem as ruas da cidade. Em contraste, o Microlino pode escorregar para o menor dos intervalos.

Colin Walker, chefe 7️⃣ de transporte no thinktank Energy and Climate Intelligence Unit, é otimista de que o lançamento iminente de carros elétricos menores 7️⃣ e mais baratos, como o Renault 5 e o Dacia Spring, ajudará a acelerar a transição dos combustíveis fósseis.

"Uma das 7️⃣ principais barreiras que mantém as pessoas atrás é a falta de carros elétricos menores e baratos", ele disse. "Eu argumentaria 7️⃣ que [os fabricantes] foram um pouco lentos betboo ao vivo tentar construir esses modelos."

Dos principais fabricantes ocidentais, apenas o Stellantis - o 7️⃣ dono de Citroën, Peugeot, Chrysler, Vauxhall e outros - se aventurou no segmento de carros elétricos pequenos e baratos. Seu 7️⃣ Citroën Ami de £8,095 ganhou alguma fama cult apesar de betboo ao vivo velocidade máxima de 45 km/h e alcance de 75 7️⃣ km. Ele é particularmente popular com alunos do ensino médio na França, onde o auto-proclamado "objeto de mobilidade urbana" é 7️⃣ classificado como um quadriciclo leve, o que significa que pode ser conduzido por qualquer pessoa com 14 anos ou mais 7️⃣ sem uma licença completa.

No entanto, é a China que está estendendo betboo ao vivo crescente dominação de carros elétricos para o reino 7️⃣ de carros pequenos, geralmente baseados betboo ao vivo baterias de fosfato de ferro de lítio (LFP) baratas. Aqueles à venda na China 7️⃣ (mas ainda não na Europa) incluem o Geely Geometry Panda de £6,000, o Mini EV de £3,400 da Wuling Hongguang 7️⃣ e o £9,100 Baojun Yep, uma joint venture entre SAIC e a empresa americana General Motors, que oferece estilo SUV 7️⃣ betboo ao vivo um pacote pequeno.

Para carros um pouco maiores, a competição é feroz. O MG4 da SAIC já conquistou o mercado 7️⃣ do Reino Unido, onde a marca teve origem. O impressionante Dolphin da BYD é esperado para fazer uma grande onda 7️⃣ no mercado de carros pequenos familiares.

Merlin Ouboter, que supervisionou o projeto Microlino e cujo pai, Wim, tornou a Micro 7️⃣ betboo ao vivo uma marca familiar com seus patins, espera roubar uma marcha nos rivais europeus no segmento de carros pequenos (embora 7️⃣ um preço premium de £22,000 e algumas partes frágeis sugiram que ainda tem um caminho longo a percorrer para ser 7️⃣ um grande vendedor).

"A maioria dos carros que vimos hoje nas estradas estão completamente superengineered para seu caso de uso diário", 7️⃣ disse Ouboter. O Microlino está direcionado à grande maioria das viagens (94% no Reino Unido) que são menos de 40 7️⃣ km. Para o resto, ele imagina um maior uso de carros ocasionalmente compartilhados ou alugados.

James Nix do grupo de campanha 7️⃣ de Bruxelas Transport & Environment diz que outros governos devem imitar a França, que impõe taxas de estacionamento mais altas 7️⃣ betboo ao vivo Paris para carros grandes e taxas de vendas mais altas nacionalmente. Isso poderia ajudar a parar o crescimento anual 7️⃣ no tamanho de novos carros betboo ao vivo direção à escala de monstros de metal nos EUA.

"Você quer que os europeus replicarem 7️⃣ a evolução do parque automotivo norte-americano?" Nix perguntou. "Não acho que essa pergunta tenha sido feita a um nível político 7️⃣ ainda."