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colapso mortal da Ponte Francis Scott Key de Baltimore, os investigadores estão se concentrando no sistema elétrico do enorme navio 💹 porta-contêineres que saiu fora dos trilhos.
Jennifer Homendy, presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA disse que sua 💹 agência está coletando dados com a assistência da Hyundai. Testificando perante um comitê no Senado americano na manhã desta quarta-feira 💹 (24) ela afirmou ainda ter solicitado ajuda para examinar seus disjuntores
"É aí que nosso foco está agora nesta investigação", disse 💹 ela. Claro, isso é preliminar e poderia tomar caminhos diferentes à medida como continuarmos esta pesquisa."
Homendy disse que eles 💹 se concentraram no sistema elétrico. O navio experimentou problemas de energia momentos antes do acidente, como evidenciado
s mostrando 💹 suas luzes saindo e voltando a ligar-se
Homendy disse que as informações coletadas do gravador de dados da viagem são relativamente 💹 básicas, "para a informação na sala das máquinas nos ajudar tremendamente".
melhor proteção contra pier "sob os padrões de hoje", disse 💹 Homendy.
O navio-contêiner Dali estava saindo de Baltimore, carregado com carga e se dirigiu para o Sri Lanka quando atingiu uma 💹 das colunas da ponte no mês passado. Isso fez a extensão entrar colapso dentro do rio Patapsco? enviando seis 💹 membros dos trabalhadores que estavam mergulhando na estrada até suas mortes......
O canal de transporte marítimo no final do abril, o 💹 que permitirá significativamente mais tráfego comercial para passar pelo porto da Baltimore. A costa leste hub navio foi fechado à 💹 maioria dos tráficos marítimos desde a ponte colapso bloqueado acesso ao Porto ndia
Investigadores federais de segurança permanecem cena na 💹 cidade. Eles realizaram inúmeras entrevistas, inclusive com os pilotos e membros da tripulação do navio durante seu testemunho: ela testificou 💹 numa audiência sobre sua nomeação para continuar servindo como presidente-administrativa por um segundo mandato
Ela disse que o relatório preliminar do 💹 conselho sobre a queda provavelmente será divulgado no início de março.
Investigadores de segurança previamente estabeleceram um cronograma preliminar que antecedeu 💹 o acidente, e autoridades federais disseram ter sido considerado como sendo acidental.
Menos de uma hora depois que o Dali deixou 💹 a porta do porto Baltimore nas primeiras horas da madrugada 26 março, sinais veio quando numerosos alarmes soaram. Cerca um 💹 minuto mais tarde foram emitidos comandos e ordens leme direção foi emitido 1:26 AM (horário local) E 39 segundos; 💹 Um piloto fez chamada geral para rebocadores próximos ao rádio pouco após 1h27min00m O Piloto ordenou à nave deixar cair 💹 âncora no lado esquerdo...
Por volta das 1:29 da manhã, quando o navio estava viajando a cerca de 13 km/h (cerca 💹 8 mph), gravações por 30 segundos pegaram sons consistentes com ele colidindo.
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