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"Minha preocupação central é morrer, ser morto", diz Surya McEwen.

O trabalhador australiano está ligando de um quarto Istambul, onde ♨️ espera com médicos e enfermeiros para navegar na "flotilha da liberdade" que pretende entregar ajuda aos palestinos sob bombardeio israelense.

Dois ♨️ outros australianos, Daniel Coward e Helen O'Sullivan também estão esperando para navegar com a flotilha.

A missão – desafiar o controle ♨️ de Israel sobre a entrada da assistência humanitária Gaza - envolve uma hierarquia das preocupações. Depois do medo à ♨️ morte vem um temor ao ser preso, McEwen diz: "A maneira como isso acontece quando ocorre não é feliz quadro".

"Mas ♨️ isso é preocupação pessoal no contexto de milhões e milhares situações inimaginavelmente devastadoras", diz ele. “Nossa preocupações são mais ♨️ para as pessoas na Faixa do que nós mesmos”.

O plano é que um grande navio de carga e dois navios ♨️ passageiros naveguem a partir da cidade, explica James Godfrey.

Mas os navios não conseguiram sair.

Os navios devem ser registados num país ♨️ e voar com a bandeira desse mesmo pais para navegar, sendo que apenas um dos barcos da frota está registado ♨️ – sob o pavilhão de Palau. A Guiné-Bissau retirou sua Bandeira aos outros dois navio no dia anterior à partida ♨️ deles

“Mas não estamos desistindo, da mesma forma que os palestinos nem têm o luxo de desistir”, diz Godfrey.

" medida que ♨️ tomamos nossos privilégios de passaporte e os corpos direção a Gaza para romper o bloqueio, momentaneamente - como um ♨️ palestino me disse uma vez- nos tornamos parte da luta."

Os barcos de liberdade da frota desafiarão o controle israelense sobre ♨️ a entrada do auxílio humanitário Gaza.


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: Free Gaza Australia

Eu não poderia ter sido

E- e

vai. "

Em 2010, nove ativistas da ♨️ flotilha a caminho de Gaza, no navio-chefe Mavi Marmara foram baleados 30 vezes por soldados israelenses. Cinco morreram com ferimentos ♨️ na cabeça um tiro próximo à costa do país ndia

Foi assim que McEwen soube pela primeira vez do FFC ♨️ – uma ampla coalizão de organizações ao redor o mundo todo, para “aumentar a consciência sobre bloqueio ilegal Israel ♨️ e explicá-lo fisicamente”.

"Foi terrível, as pessoas foram mortas no mar", diz McEwen sobre a missão Mavi Marmara. Mas naquele momento ♨️ foi incrível ver esse enorme grupo de gente do mundo inteiro fazendo isso para tentar chegar ao povo da Gaza ♨️ e quebrar o bloqueio."

ICJ ordena que Israel pare imediatamente sua ofensiva Rafah –



Dezoito anos depois, McEwen decidiu se juntar ♨️ à frota de emergência atual após ver as imagens saindo da Gaza. "Crianças com membros amputados sem anestesia... Cinquenta mil ♨️ mulheres grávidas?a maioria das quais agora estão presas uma cidade tenda", diz ele."

Os três navios Istambul planejam transportar ♨️ 5.000 toneladas de ajuda humanitária para Gaza, bem como centenas das pessoas que ajudariam na distribuição da assistência.

Tudo o que ♨️ Godfrey dirá sobre a planta para descarregar os suprimentos é: "Temos uma gama de logística vigor, garantindo-nos ser capazes ♨️ da descarga nossa carga ao povo palestino quando chegarmos lá."

Separadamente, um barco de pesca reformado chamado Handala está viajando para ♨️ Gaza outra missão a partir Malm na Suécia. potencialmente entregar itens incluindo comprimidos da purificação do água e escovas; ♨️ anestésico: kit-maternidade (sacos dormir), cortadores das unhas [nail clipper] ou painéis solares – como por exemplo os bastões - com ♨️ ferramentas cirúrgicaS que podem ser usadas nas áreas dos ventiladore cadeiras).

Juntar-se à flotilha foi uma decisão "franca" para McEwen depois ♨️ que ele se conectou com o grupo australiano da FFC um protesto do lado de fora dos escritórios, Anthony ♨️ Albanesh.

Foi "um grande choque" para sua família e amigos, diz ele.

"Navios já foram antes, mas não um momento como ♨️ este", diz ele. Essa realização deixou o círculo de McEwen'realmente preocupado'.

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Surya McEwen com representantes da Free Gaza Austrália Helen O'Sullivan e Daniel Coward.


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: Free ♨️ Gaza Australia

Nos dias antes de deixar a Austrália, McEwen criou Surya Sails For Gaza no Instagram para documentar o caminho ♨️ depois "sério medo da minha segurança e do bem-estar dos outros", diz ele. A conta tem 13 mil seguidores

"O mais ♨️ importante foi ter olhos na missão, certificando-se de que o maior número possível pessoas estavam seguindo junto com a jornada ♨️ da flotilha e colocando pressão sobre as elites políticas para garantir uma passagem segura."

McEwen diz que seu "sentimento de medo" ♨️ foi ultrapassado por um sentimento...

E- e

Vai. "

"Há 2,3 milhões de pessoas sendo deliberadamente famintas como uma tática do genocídio, e ♨️ isso me pareceu tão esmagador", diz ele. “Sendo parte algo mesmo que seja relativamente pequeno é importante para mim ♨️ fazer apenas pela minha própria humanidade”.

Israel rejeitou as alegações de que está usando a fome como ferramenta da guerra, e ♨️ também se voltou contra reivindicações genocidas.

Esperança apesar do limbo.

McEwen é um trabalhador de apoio ao diagnóstico duplo na região dos ♨️ rios do norte da Nova Gales Do Sul. Ele coordenou equipes para pessoas com necessidades altamente exigentes cuidados médicos ♨️ e profissionais, como o Brasil ndia

"Essa tem sido uma das coisas mais difíceis de tentar navegar", diz ele.

“Eu posso tentar ♨️ fazer parte dessa coordenação de longe, mas emergências acontecem e precisam ser tratadas tempo real”.

A frota está presa ♨️ Istambul há quase um mês após o Registro Internacional de Navios da Guiné-Bissau ter solicitado que inspecionasse a embarcação principal ♨️ no dia anterior à partida – uma “pedido altamente incomum”, dado ao fato do navio já passar por todas as ♨️ inspeções, disseram os organizadores.

A Guiné-Bissau retirou a bandeira dos dois navios, incluindo o navio de carga que continha 5.000 toneladas ♨️ da ajuda.

Alguns dos observadores de direitos humanos tiveram que voltar para casa como resultado. Mas McEwen - juntamente com os ♨️ outros representantes australianos Coward e O'Sullivan – está permanecendo Istambul, ele espera uma bandeira será restabelecida por outro país ♨️ disposto a isso!

"Todos os dias que são atrasados, milhares de toneladas da ajuda necessária estão apenas sentada lá no porto ♨️ quando deveriam estar Gaza", diz McEwen.

A missão da flotilha "parece mais urgente e significativa do que nunca", diz ele, ♨️ apontando para as restrições de Israel à ajuda humanitária Gaza.

Barcos de liberdade da flotilha Gaza: a frota está ♨️ presa há quase um mês.


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: Free Gaza Australia

As forças dos EUA construíram uma doca temporária para apoiar a entrega de ♨️ ajuda humanitária. Entregar auxílio aéreo não é possível, já que Israel destruiu o aeroporto internacional da faixa há 20 anos ♨️ atrás ndia

O fechamento de duas passagens terrestres para o sul da Faixa - Rafah e Kerem Shalom, controlado por Israel- ♨️ praticamente cortou a ajuda externa do território.

"Esperamos abrir um corredor humanitário", diz McEwen. “Comparado ao que é necessário, trata-se de ♨️ uma gota no oceano... mas esperamos entregar ajuda e para o mundo perceberem isso [é possível]...e a quantidade necessária realmente ♨️ chega”.


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