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Agora que carregamos dispositivos pessoais com alta resolução, telas 4K nossos bolsos 7️⃣ traseiro e bancos de trás nos aviões podem parecer mais do Que um pouco decepcionante.

Mesmo que você tenha optado pelos 7️⃣ assentos mais caros do avião, sua tela de cabine embutida provavelmente será menos qualidade da qual a Tela no seu 7️⃣ iPhone.

É aí que a fabricante de assentos Collins Aerospace e o provedor Panasonic Avionics entram cena. As duas potências 7️⃣ da aviação recentemente uniram forças para reimaginar um futuro na TV aérea, através do conceito chamado MAYA (Mayo).

MAYA, que significa 7️⃣ "Mais Avançado Ainda Atingível", é um assento ergonômico de classe executiva equipado com uma tela OLED ultra larga da Astrova 7️⃣ Curve 45 polegadas.

A tela sincroniza-se com os dispositivos pessoais dos passageiros, oferecendo um impressionante sistema de áudio sem fone. Tudo 7️⃣ isso se soma ao que Andrew Masson (vice presidente da Panasonic Avionics) chama "uma experiência mais imersiva para o passageiro".

O 7️⃣ conceito de Collins e Panasonic foi uma das inovações mais movimentadas exposição na semana passada no Aircraft Interior Expo 7️⃣ (AIX), um grande show anual da aviação.

De acordo com Masson, o conceito foi bem recebido por especialistas da indústria na 7️⃣ AIX.

"Foi visto por muitos como um grande passo frente nas viagens premium e alinhado com suas necessidades de inovar 7️⃣ a experiência do passageiro", diz ele à Travel.

A tela curva da MAYA não é apenas três vezes maior do que 7️⃣ as opções clássicas de assento classe executiva, a Panasonic também prevê o banco oferecendo uma exibição CinemaScope Ultra-Widescreen (21:9) 7️⃣ – um formato mais comumente encontrado nos cinema.

Com isso mente, Masson chama a tela de "peça central cinematográfica" do 7️⃣ projeto da MAYA. mas enfatiza que o ecrã não é apenas projetado para filmes; os passageiros também poderão usar as 7️⃣ telas e solicitar pedidos das refeições dos visitantes ou visualizar mapas com seus próprios dispositivos pessoais

Claro, alguns podem ser adiados 7️⃣ pelo domínio da tela na suíte – nem todo mundo gasta seu voo assistindo filmes e é uma característica bastante 7️⃣ intensa.

Mas para aqueles que economizam seus filmes favoritos a 30.000 pés, MAYA definitivamente terá um apelo.

Quando perguntado sobre o potencial 7️⃣ para que a tela de super alta tecnologia se torne rapidamente obsoleta no mundo atual, Masson sugere "atualizável ao longo 7️⃣ do tempo" e construído cima da rede.

"Com um papel tão integral dentro da suíte, não vemos nenhum risco de 7️⃣ obsolescência", diz ele.

Por enquanto, a MAYA continua sendo um conceito de produto – e especificações processos produtivos ainda estão 7️⃣ por definir.

Mas, mas o Macson e a sua equipa estão confiantes no futuro do conceito.

“Nós mostramos a MAYA para muitas 7️⃣ companhias aéreas na AIX, e o feedback delas foi esmagadoramente positivo”, diz ele.

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