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Era o cruzeiro de anos que deveria ter zarpado, mas viu sua partida adiada... postergada e novamente adiada.

A Villa Vie ♣️ Odyssey foi definida para partir maio, durante a viagem de uma vida: três anos e meio perseguindo o sol ♣️ ao redor do mundo.

Mas, com mais de três meses a seguir o navio ainda não partiu. Está escondido no porto ♣️ Belfast (Irlanda do Norte), aguardando certificação que é seguro partir à vela

Se isso soa familiar, não é déjàvu. Outra ♣️ empresa da Life at Sea Cruises tinha agendado um cruzeiro de três anos ao redor do mundo – o primeiro ♣️ desse tipo a ser relativamente acessível - para partida 2024 e essa viagem foi adiada várias vezes antes que ♣️ fosse cancelada definitivamente no mês passado

No entanto, há uma diferença crucial entre Life at Sea e Villa Vie Residences : ♣️ a empresa que está tentando fazer o cruzeiro de 3,5 anos.

A empresa tomou posse do Braemar de Fred. Olsen Cruises ♣️ março, o navio com 31 anos agora renomeado e remodelado como a "Odisseia", acabava dos testes marítimos - essencialmente ♣️ um test drive – nas águas da costa Belfast

E enquanto as semanas podem estar se arrastando, muitos passageiros potenciais – ♣️ que chegaram a Belfast maio prontos para embarcar - estão mantendo seu humor animado.

"Estamos nos divertindo", disse Lanette Canen, ♣️ que está reservada para navegar com seu parceiro Johan Bodin. O par --que anteriormente morava no Havaí pagou USR$ 100.000 ♣️ pela cabine deles e permanecerá como eles durante a vida do navio por cerca de 15 anos; então pagam uma ♣️ taxa mensal adicional R$ 3.500 dólares americanos (RR$1).

Canen e Bodin falaram de Stirling, Escócia que eles estavam visitando depois Edimburgo ♣️ and Glasgow. Os dois passaram o verão viajando pelo norte da Europa levando nove países a partir do Suécia – ♣️ onde é originalmente bodim - para Scotland ndia

"Não estamos presos Belfast, temos viajado", disse ela.

“É uma startup e nós ♣️ dois administramos negócios – sabemos que haverá soluços ao iniciar algo, então não estávamos tão preocupados”, disse Bodin.

"Já se passaram ♣️ três meses, mas eles foram transparentes sobre o que são os soluços. Aprendemos muito com navios."

Não são os únicos. O ♣️ CEO da Villa Vie, Mike Petterson disse 27 de julho que o navio estava pronto para navegar no dia ♣️ 30 - mas não foi assim: ele culpa um processo mais longo do qual a certificação habitual pelo atraso!

O navio ♣️ finalmente teve testes no mar – uma espécie de test drive monitorado para o barco e sua tripulação - na ♣️ quarta-feira, quinta.

Petterson disse que a empresa já recebeu os resultados: "Tudo estava bem, passamos tudo".

Ele disse que eles receberam "um ♣️ par de takeaways" dos ajustes a serem feitos, inclusive relação ao treinamento da equipe; mas isso não impediria o ♣️ certificado e partida do navio. Disse ele: “quaisquer itens pendenteS serão feitas no fim-de semana”.

Os testes no mar são uma ♣️ das últimas etapas para obter a PSSC (Certificação de Pesquisa do Navio Passageiro), que permite ao navio iniciar sua viagem.

O ♣️ estágio final é obter a autorização da guarda costeira, que ele espera acontecer na segunda ou terça-feira.

Petterson disse que o ♣️ atraso foi devido ao navio – construído 1993 - ser mantido para os padrões de um novo barco.

Olsen tinha ♣️ retirado o Braemar de serviço durante a pandemia e aposentado-o quando suas operações começaram novamente após os bloqueios. Isso significava ♣️ que as certificações haviam expirado – vez simplesmente renoválas, Villa Vie foi obrigada para começar do zero ”.

Petterson disse ♣️ que surgiram problemas onde a DNV – empresa responsável pela certificação, segundo ele sempre certificou o Braemar - solicitou documentação ♣️ de reparos anteriores ao navio.

Outro trabalho foi recomendado no passado, mas não feito – acrescentando que um rolamento era recomendável ♣️ para ser substituído 2003, e a DNV nunca deixará Villa Vie partir sem substituí-lo. Embora o navio tenha sido ♣️ previamente recertificado várias vezes? disse ele porque Vila Vía nâo tem documentação de uma reparação 2007 ao motor - deve ♣️ realizar nova reparos...

"Há um padrão duplo evidente entre o que é aceitável para nós agora eo aceito 2024-2024 [quando ♣️ a nave foi inspecionada pela última vez]", disse ele."Fred Olsen tem sido ao redor de muito tempo - É uma ♣️ empresa relativamente baixo risco, Eu esperava continuidade mas eu tenho zero crédito... Menino aprendi muita coisa".

Ele disse que, apesar de ♣️ prometer julho o navio partiria dentro dias: "Toda vez eu dava uma data errada".

Ele disse que a DNV iniciou ♣️ uma investigação sobre como o navio anteriormente tinha suas certificações renovadas nas circunstâncias.

Um porta-voz da DNV disse que não comenta ♣️ casos de clientes individuais. Samantha Stimpson, CEO do Fred Olsen Cruise Lines :

"Nós desfrutamos de muitos anos ♣️ felizes navegando com este navio, e completaram a manutenção minuciosa durante todo o seu tempo operacional. Ela estava lay ♣️ ups Durante uma pandemia."

"Antes da venda, o navio estava sujeito a uma pesquisa completa e independente de inspeções técnicas pela ♣️ equipe Villa Vie.

Desejamos a Villa Vie todo sucesso seu próximo empreendimento com este navio maravilhoso. ""

Há muito na ♣️ partida da Odisséia para aqueles que compraram lugares. Alguns venderão suas casas uma viagem de vida inteira, outros perderam ♣️ dinheiro no Life at Sea mas jogarem os dados mais um vez!

Fran Paroisien, um professor aposentado de Melbourne na Austrália ♣️ pagou USR$ 57 mil por uma cabine no Life at Sea e ainda não recebeu nenhum centavo.

Depois de ter pago ♣️ o depósito para Villa Vie, uma vez que tinha confirmado um navio. ela está esperando Belfast desde 25 maio......

Paroisien ♣️ não é tão móvel como alguns dos outros passageiros - ela tem osteoartrite e BR um andador para se locomover. ♣️ Então, enquanto os demais passaram o verão viajando pela Europa (onde está a bordo), ficou perto de Belfast!

"Eu estava cansada ♣️ de ficar sentada no meu apartamento Melbourne - eu estou sentado lá há 10 anos desde que fiquei viúva, ♣️ e realmente odeio aeroportos", disse ela.

"A empresa ofereceu oportunidades para as Ilhas Canárias e Seychelles, mas eu realmente odeio voos. ♣️ Então estive dois ferries: Liverpool and Glasgow (para Londres) ou o trem até Edimburgo [no Reino Unido] apenas por ♣️ alguns dias de cada vez."

Durante o resto do tempo ela esteve Belfast. "Todo mundo tem sido ótimo", disse a ♣️ mulher." Na segunda-feira passada, na última Segunda feira (segunda) nos levou para tomar chá da manhã e havia cerca de ♣️ 60 ou 70 pessoas lá". Ele diz que estamos mais longe no lugar dele desde 3 junho" Micky Murray está ♣️ presente como prefeito

A empresa está se comprometendo a pagar aos passageiros encalhados um por dia, o que eles podem reivindicar ♣️ de volta crédito onboard para suas taxas mensais.

"Estou confiante sobre Villa Vie", disse ela. “A vida no mar nem ♣️ sequer comprou um navio, este é o barco que tem novos lemes e motores; empregaram funcionários de cozinhas reparadas ou ♣️ quartos com financiamento – vai acontecer... É só porque os poderes estão tratando-o como novo para tudo ter 100%."

Nem todos ♣️ estão tão relaxados.

"Algumas pessoas precisam dos detalhes - de onde você conseguiu isso, por que demorou tanto tempo?" disse Paroissien."Eles ♣️ estão interessados nos pormenores do porquê ainda estamos aqui? Estou interessado no fato disso ser um dia lindo e o ♣️ quê devemos fazer hoje diante?”

E qualquer um que duvide pode ter preocupações sobre repercussões. Petterson diz isso, bem como ♣️ sete pessoas cancelando suas viagens; dois foram retirados do cruzeiro por fazer "declarações negativas" a respeito da Villa Vie para ♣️ seus colegas residentes Os passageiros envolvidos disputam isto: Um deles disse à Bonny KelTER “Nós tínhamos ♣️ contratos de longa data e eles eram unilateralmente cancelado pela Vila Vítima Residência sem aviso prévio”.

Se o cruzeiro partir como ♣️ planejado nos próximos dias, as coisas terão mudado. "Teremos perdido todo segmento um e a maioria dos dois", disse Paroissien ♣️ ”, Disse Paralissieen: Já que os planos eram perseguir ao sol eles vão pular para frente; possivelmente voltarão aos destinos ♣️ originais no final “Depende do quanto querem aqueles da Austrália” – diz Parótisiene - quem planeja ficar casa enquanto ♣️ pode esperar por mim.”

Os americanos Angela e Steve Theriac, que dizem ter feito cerca de 50 cruzeiros juntos no passado ♣️ ndia diz-se eles planejam partir mas depois podem deixar o navio para buscá -lo novamente quando ele chega ao Caribe.

“Definitivamente ♣️ não é o que esperávamos, e às vezes tem sido frustrante mas sabemos de uma vez por todas estamos prestes ♣️ a embarcar na aventura da vida”, afirmou Angela.

O par chegou 27 de maio, e fez dois cruzeiros que viajaram ♣️ pela Espanha. Dinamarca E Liverpool nas semanas seguintes...

"Fizemos todas as coisas turísticas Belfast", disse Angela. “Fomo-nos a Bushmills, o ♣️ Caminho do Gigante e fomos para Dublin fazer uma turnê pelo Guinness."

Os dois estão de volta a Belfast e têm ♣️ comido suas refeições no navio nas últimas duas semanas. Villa Vie está cobrindo sua estadia hotel

O casal – ela ♣️ é uma professora aposentada do ensino médio, e ele era um delegado de xerife - estão sua cabana com ♣️ vista para o mar.

"Algumas pessoas dizem: 'Como você pode viver um espaço tão pequeno?'", disse Angela. Primeiro, eu moraria ♣️ numa tenda se isso significasse que posso viajar; segundo lugar é apenas meu quarto - o navio será minha casa ♣️ e vocês verão meus fundos."

Para Steve Theriac, o tamanho menor do navio é um bônus - "é fácil de se ♣️ locomover", disse ele.

O casal se mudou para a Nicarágua depois de aposentar-se, o que eles acham ter ajudado melhor lidar ♣️ com esse atraso.

"Estamos acostumados com a mentalidade 'apressem-se e esperem'", disse Angela."Se não tivéssemos Nicarágua tão enraizada nós, provavelmente ♣️ nunca poderíamos lidar conosco mas transformamos isso numa aventura."

O casal também foi atualizado de uma sala interior para a vista ♣️ do oceano, o que provavelmente ajudou seu humor. Eles começaram um YouTube página documentar sua jornada ; Canen e Bodin ♣️ têm como exemplo:

"Nosso grande vínculo é que estamos todos juntos nisso, esperando e impacientes - viemos de todo o mundo ♣️ mas somos viajantes no coração", disse Angela.

Enquanto isso, eles esperam e desejam que seu sonho de perseguir o sol continue ♣️ vivo.

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