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Dombrovskis, vice-presidente da Comissão Europeia disse à 👍 Bloomberg Television que as conversas com a China estavam andamento e acrescentou: "Não estamos vendo base para retaliação porque 👍 o nosso comportamento está de fato alinhado às regras [da OMC]". Tarifas provisória de importação chinesa para o bloco, variando entre 👍 17.4% e 37,9% serão aplicadas a partir sexta-feira; , Os dois lados não conseguiram chegar a um acordo sobre o que os 👍 executivos da UE chamaram de subsídios "injustos" vindos do governo chinês. Estas tarifas – muito inferiores às 100% impostas pelos EUA 👍 - virão cima do imposto de 10% da UE sobre veículos elétricos provenientes dos Estados Unidos. A maior montadora da 👍 Europa, a Volkswagen reiterou suas críticas nesta quinta-feira às tarifas propostas pela comissão sobre veículos elétricos fabricados na China e 👍 argumentou que não fortaleceriam o setor automotivo europeu no longo prazo. A Volkswagen, que está lutando com a queda da participação 👍 de mercado na China. alertou anteriormente sobre retaliação por Pequim: "O momento qual é tomada decisão pela Comissão Europeia 👍 prejudica o atual fraco pedido [de veículos elétricos] para os carros e baterias", disse uma empresa nesta quinta-feira (26) à 👍 Reuters Stellantis, proprietária de marcas como Citron e Fiat disse que não vai tomar uma posição defensiva na batalha pelas vendas 👍 dos carros elétricos. As tarifas são o resultado de uma contínua A investigação da UE foi lançada outubro passado, que descobriu 👍 produtores chineses beneficiados com subsídios de todas as fases do processo produtivo: desde a mineração dos lítio usados nas baterias 👍 até o envio para portos europeus como Roterdã e Antuérpia. "Com base na investigação, a comissão concluiu que o BEV [veículo 👍 elétrico de bateria] cadeia do valor da China beneficia-se das subvenções injustas ”, disse comunicado para acompanhar uma decisão 👍 legal publicada nesta quinta. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen disse a Xi Jinping durante recente visita do 👍 Presidente chinês à Europa que "desequilíbrio" causado pelo apoio estatal para indústria chinesa levando ao uso artificialmente barato produtos 👍 e ameaçando empregos na UE. A China, que disse estar buscando uma "solução mutuamente aceitável" para a disputa perante o governo 👍 chinês e está investigando as importações francesas de conhaque por subsídios. "É claro para todos ver quem está aumentando os atritos 👍 comerciais e instigando uma 'guerra comercial'", disse o Ministério do Comércio chinês no mês passado. A China ganhou uma participação de 👍 25% no mercado da UE para carros movidos a bateria elétrica, acima dos 3% 2024. As autoridades europeias temem 👍 que sem ação um setor europeu com 2,5 milhões e 10.3 milhão na cadeia produtiva mais ampla possa ser seriamente 👍 ferido? assim como o bloco viu suas empresas do painel solar perder-se aos concorrentes chineses subsidiados... [ skip promoção newsletter passado Inscreva-se 👍 para: Negócios Hoje Prepare-se para o dia útil – vamos apontá lo todas as notícias de negócios e análise que você precisa 👍 cada manhã. Aviso de Privacidade: As newsletters podem conter informações sobre instituições de caridade, anúncios on-line e conteúdo financiado por terceiros. Para 👍 mais informação consulte a nossa Política De Privacidade Utilizamos o Google reCaptcha para proteger nosso site; se aplica também 👍 à política do serviço ao cliente da empresa: após a promoção da newsletter; A partir de sexta-feira, os importadores dos veículos chineses 👍 na UE serão obrigados a dar garantias bancárias aos funcionários aduaneiros para pagar as taxas. O dinheiro será coletado apenas 👍 se o comitê concluir no outono que daria prejuízo à indústria automobilística sem esses direitos ”. Uma decisão final sobre os 👍 direitos definitivos – que vigoraria por cinco anos - só será tomada no outono, enquanto se aguarda uma votação dos 👍 27 Estados-Membros da UE. Sob as medidas provisórias, a BYD da China (que disputa com Tesla o lugar do maior produtor 👍 mundial de veículos elétricos) enfrenta uma tarifa que é 17.4%; Geely pagará 19,9% e SAIC 37.6. As taxas, calculadas de acordo 👍 com o total dos subsídios e a rotatividade da empresa foram modestamente ajustada para baixo na maioria das vezes desde 👍 que as tarifas exigida no mês passado se tornaram pré-divulgação obrigatória após negociações técnicas. As tarifas entram vigor apesar da 👍 oposição firme de Alemanha, maior exportador europeu para a China. O governo alemão pediu uma "solução amigável", mas também disse 👍 que é necessário um movimento sério do lado chinês". As autoridades alemãs não esperam reverter as medidas, que só podem ser 👍 derrubadas por uma maioria ponderada de 15 Estados-Membros da UE. 3.casino paypal:bet brasil aposta onlinesignifica que você está procurando uma equipe ou jogador com não são favorecido para cer, As chances São geralmente melhores neste 🌈 underdog - e se eles ganhaem também ele de ganhando muito tempo! Qual foi sua maneiras realista como ganhouR$ num desastre )?- 🌈 Quora pquora : Oque era o jogosde valor real antes dele Você...s: Um avião", os oouo objeto semelhante cai/ voa fora 🌈 da tela; Jogadores experientem 1.
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