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Fórmula 1: Seis corridas decisivas para o campeonato mundial com Verstappen e Norris na briga

Restam seis corridas para o término ❤️ da temporada de Fórmula 1 de 2024 e a batalha pelo campeonato mundial será disputada de forma frenética com dois ❤️ triplos de corridas, com o piloto da Red Bull, Max Verstappen, e o piloto da McLaren, Lando Norris, enfrentando-se pelo ❤️ título.

No entanto, a parte final não começará antes de três semanas, um período que pode ser decisivo à medida ❤️ que os protagonistas se esforçam ao máximo neste trecho final. Para a McLaren, este será um período de ajuste fino, ❤️ mas para a Red Bull, há a tarefa ainda mais urgente de encontrar soluções.

A próxima rodada, o Grande Prêmio ❤️ dos EUA, ocorre Austin 20 de outubro, após uma pausa incomum no final da temporada. Este intervalo, como ❤️ foi chamado, é, no entanto, diferente da tradicional parada de verão do esporte, que é realmente uma interrupção do trabalho. ❤️

Durante o intervalo de verão, as pessoas estão proibidas de fazerem seu trabalho, mas as próximas três semanas são apenas ❤️ uma longa pausa entre as corridas e a busca por uma vantagem nessas rodadas finais será perseguida com intensidade.

Com ❤️ a parte final tão compactada, as seis corridas ocorrerão apenas oito semanas e todas muito longe de casa: Austin ❤️ no Texas, México, Brasil, Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi. Desenvolver no pé é um pedido alto. Os concorrentes do ❤️ título têm que esperar que o carro que levarem ao GP dos EUA acerte o alvo desde o início.

Norris ❤️ entra neste intervalo alta. Ele dominou Cingapura, derrotando Verstappen por 21 segundos e reduzindo a diferença para o ❤️ campeão mundial para 52 pontos, com um máximo de 180 (incluindo três corridas de sprint e o ponto para a ❤️ volta mais rápida) ainda jogo.

Ainda é uma tarefa árdua: ele tem que superar o holandês por pouco mais ❤️ de oito pontos por encontro e ele acredita que pode fazê-lo e a forma da McLaren é a razão dessa ❤️ confiança.

Após uma série de atualizações trazidas para o GP de Miami, o McLaren foi revelatório e melhorou ainda mais. ❤️ Agora é o melhor da turma e superou o Red Bull que Verstappen conduziu às sete vitórias nas primeiras dez ❤️ corridas.

Muito se fez do seu aerofólio traseiro flexível, declarado legal, mas que eles desde então disseram que não usariam ❤️ mais, talvez indicativo de sua relativa importância. A parte chave nos carros atuais de efeito solo é o solo, como ❤️ ele canaliza o fluxo de ar e trabalha com a aerodinâmica superficial. A última atualização do McLaren atingiu um ponto ❤️ ideal aqui e eles têm estado fazendo muito bem desde então, tanto que introduziram apenas pequenas mudanças limitadas no carro ❤️ desde então.

Entende-se que eles têm outro pacote de atualizações importante andamento que inclui um novo solo, mas ainda ❤️ não se