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Editor's Note: Esta série é patrocinada ou foi patrocinada pelo país destaque. Mantenho o controle total sobre o assunto, 🍌 a reportagem e a frequência dos artigos e

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s dentro do patrocínio, conformidade com nossa política.

Dubai 1993 era 🍌 um mundo distante da capital global de hoje.

As indústrias financeiras e de construção ainda não haviam entrado alta marcha. 🍌 A cidade ainda não se havia estabelecido como um destino para os ricos e poderosos. A torre mais alta permanecia 🍌 o primeiro arranha-céus já construído Dubai: o Centro de Comércio Mundial com apenas 149 metros de altura.

Nesse ano, a 🍌 empresa de arquitetura britânica Atkins Global foi abordada pela sede do governante de Dubai com um pedido de projetar um 🍌 edifício que criaria "um vínculo identificável para as pessoas todo o mundo com os EAU".

Em outras palavras: coloque os 🍌 Emirados Árabes Unidos no mapa.

Simon Crispe, diretor administrativo da Atkins no Meio Oriente na época, lembra-se de ser solicitado a 🍌 "fornecer aos EAU com um sólido símbolo visual da mesma importância que a Casa da Ópera de Sydney é para 🍌 a Austrália ou a Torre Eiffel é para a França".

Um time internacional de arquitetos gastou os sete anos seguintes 🍌 segredo, criando a ilha feita pelo homem e o edifício de 321 metros de altura.

O Burj al Arab (que significa 🍌 "Torre Árabe" árabe) abriu suas portas 1999 e, nas duas décadas seguintes, tornou-se um ímã para a elite 🍌 global. O hotel agora é sinônimo de luxo supremo, desde seus suites palacianas até tubarões raros abrigados no aquário.

Mas uma 🍌 característica, particular, fez o maior para forjar a reputação do Burj.

O helipad de R$25.000 por noite do Burj Al 🍌 Arab

Suspenso a 212 metros acima do nível do mar, o heliporto do hotel se projeta precariamente da forma distinta de 🍌 vela do edifício.

"O desafio principal era garantir que o heliporto fosse estruturalmente sólido e suportasse a arquitetura geral do hotel", 🍌 disse 2024 o antigo diretor administrativo do Burj al Arab, Anthony Costa. O heliporto de 27 metros de largura 🍌 pode acomodar um peso máximo de 7,5 toneladas.

"O heliporto teve que atender a critérios estruturais e de pouso seguro", disse 🍌 Crispe 2024. "Ele precisava 'flutuar' visualmente e queríamos apenas um mínimo de trabalho de aço de suporte visível."

A função 🍌 principal do heliporto é fazer parte do serviço de concierge do hotel. Os hóspedes podem escolher ser recolhidos do aeroporto 🍌 um Rolls Royce ou aproveitar o serviço de transferência de helicóptero.

A rota aérea é uma opção popular, disse Costa, 🍌 com muitas chegadas e partidas todos os meses por helicóptero.

Além de sua função básica, o heliporto é mais conhecido por 🍌 acrobacias que variam de desafiadoras a simplesmente impressionantes.

Roger Federer iniciou tudo 2005 ao jogar uma partida de exibição com 🍌 Andre Agassi um campo criado para a ocasião e filmado por helicóptero. O suíço retornaria 2012 com o 🍌 rival Novak Djokovic.

O heliporto também foi transformado um campo de golfe para permitir que Tiger Woods e Rory McIlroy 🍌 dêem um tiro sobre o Golfo Pérsico.

Em 2024, um ringue foi construído para que o boxeador britânico Anthony Joshua participasse 🍌 de uma sessão de sparring.

A acrobacia mais desafiadora até hoje ocorreu 2013, quando um carro de Fórmula 1 foi 🍌 levantado para o heliporto para permitir que David Coulthard girasse "doughnuts" uma superfície especialmente criada, disse Costa. Engenheiros da 🍌 Atkins foram trazidos novamente para garantir que a acrobacia pudesse prosseguir com segurança.

O local desde então se tornou um ponto 🍌 de atração para os temerários de todas as espécies, servindo como plataforma para um salto de kiteboarding récord, um salto 🍌 de BMX de um helicóptero e pára-quedistas. Em 2024, o piloto polonês Lukasz Czepiela fez história da aviação quando se 🍌 tornou a primeira pessoa a aterrissar um avião no heliporto do Burj Al Arab.

Muitas outras acrobacias são rejeitadas, de acordo 🍌 com Costa: "Toda acrobacia solicitada é avaliada a partir de pontos de vista logísticos, de saúde e segurança e de 🍌 viabilidade antes de prosseguir."

As acrobacias fizeram do heliporto um nome mundial, mas o hotel também introduziu maneiras mais seguras de 🍌 desfrutá-lo.

Desde 2014, o heliporto está disponível para casamentos projetados por um "arquiteto de casamento" especialista com um preço inicial de 🍌 R$55.000, embora algumas cerimônias tenham relatadamente chegado a milhões de dólares.

O local também é alugado para festas particulares com adereços 🍌 personalizados. Costa disse que seu momento favorito do helipad veio com uma festa de aniversário de 50 anos 2024.

"Repintamos 🍌 o heliporto para ler 'Parabéns' com seu nome, o que ela podia ver do helicóptero à medida que pousava", lembrou.

Tal 🍌 exuberância e gastos podem parecer fúteis, mas como um dos ícones de Dubai, há uma responsabilidade exibir espetáculo e 🍌 grandiosidade.

Como Costa coloca, os eventos do helipad estão "elevando Dubai e sua reputação por entregar experiências espetaculares".

Ministérios do governo frequentemente 🍌 se associam ao hotel para entregar eventos do helipad e os usam pesadamente campanhas promocionais.

O Burj al Arab foi 🍌 encomendado pela primeira vez com a intenção de estabelecer Dubai e os EAU no mapa global.

Vinte e cinco anos depois 🍌 de sua inauguração, essa ambição foi realizada – com nenhuma pequena ajuda do helipad mais famoso do mundo.