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postado por poppaw.net 2025-02-25 19:11

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Crédito, ANNEKE BLEEKER

Leffert Oldenkamp (frente) compete no Elfstedentocht de 1963

"Não havia alternativa a não ser se manter em movimento 🔑 – do contrário, você congelava. E muitas pessoas congelavam – olhos congelados, dedos dos pés congelados, o que fosse"

É 18 🔑 de janeiro de 1963 e Leffert Oldenkamp está patinando numa manhã escura, gelada e enevoada.

Ele quase não dormiu, a temperatura 🔑 são -18°C de congelar os ossos, e o vento gelado atravessa suas roupas.

Ele está participando de uma das provas esportivas 🔑 mais difíceis que existem: patinar quase 200 km sobre gelo natural irregular, através da desoladora paisagem de inverno da província 🔑 holandesa da Frísia.

É o famoso Elfstedentocht – o Tour das Onze Cidades – um teste de resistência física e mental 🔑 como nenhum outro.

A edição de 1963 foi tão brutal que apenas um pequeno número de pessoas conseguiu chegar ao final 🔑 entre as milhares que começaram.

O vencedor, Reinier Paping, tornou-se um herói nacional. Oldenkamp foi um dos poucos a também completar 🔑 a prova.

Sessenta anos depois, houve apenas três edições posteriores deste evento surpreendente – a mais recente em 1997.

No entanto, 🔑 apesar da sua raridade, o evento continua a ser uma obsessão nacional na Holanda.

Quando chega uma onda de frio, as 🔑 conversas rapidamente se voltam para o gelo: será que a maratona finalmente acontecerá este ano?

Essas conversas estão agora marcadas pelo 🔑 medo de que a resposta possa ser "nunca mais".

Podcast traz áudios com reportagens selecionadas.

Episódios

Fim do Podcast

Wiebe Wieling é um homem 🔑 com uma tarefa bastante incomum. Todos os anos, ele lidera a organização de um evento que quase certamente não acontecerá.

Wieling 🔑 é presidente da Koninklijke Vereniging de Friesche Elf Steden – a Sociedade Real das Onze Cidades Frísias. É a entidade 🔑 responsável pela realização do Tour das Onze Cidades.

Os participantes devem completar o percurso de quase 200 km antes da meia-noite, 🔑 carimbando um cartão em cada cidade para comprovar a passagem.

Wieling e seus colegas voluntários fazem tudo o que é 🔑 necessário, todos os anos, independentemente do clima, para se prepararem para o que seria, sem dúvida, um dos maiores momentos 🔑 para a Holanda neste século até agora.

"Tudo, detalhadamente", diz ele, quando questionado sobre qual é o nível de planejamento.

"Organizamos uma 🔑 edição todos os anos. Temos um plano de 500 páginas ou algo assim em que todos os detalhes estão 🔑 listados já no dia 1º de dezembro", relata.

"Porque não podemos organizar uma coisa destas em poucos dias: teremos 2 🔑 milhões de visitantes, 25 mil participantes, 3 mil jornalistas, o país inteiro enlouquece", observa.

"Queremos estar prontos todos os anos em 🔑 dezembro, por isso, se houver uma oportunidade, poderemos aproveitá-la."

Segurança, proteção, alimentação, alojamento, gestão de tráfego, cuidados de saúde – 🔑 são feitos preparativos detalhados, caso possam prosseguir.

Mas, para dizer o óbvio, é preciso que esteja frio – e a única 🔑 coisa que os organizadores não podem planejar é o tempo.

"É claro que é frustrante", diz Wieling. "Mas sabemos que a 🔑 chance não é grande – se não aceitássemos isso, não poderíamos lidar com uma situação assim."

A corrida precisa de duas 🔑 semanas de temperaturas em torno de -10°C ou abaixo disso, dia e noite, de preferência sem neve.

Isso deve proporcionar 🔑 um mínimo de 15 cm de gelo ao longo da maior parte do percurso, o suficiente para suportar o peso 🔑 de 25 mil pessoas em um breve período de 24 horas.

A primeira corrida oficial, em 1909, foi uma 🔑 das 15 vezes em que esses requisitos foram cumpridos em 124 anos.

Crédito, Arquivo Nacional da Holanda

Competidor na corrida 🔑 de 1963 chega à cidade de Sneek, segurando o cartão que precisa carimbar para provar que passou em todos 🔑 os postos de controle do percurso

Em 1963, o trajeto era um pouco menor, mas as condições eram as piores já 🔑 vistas.

Oldenkamp e outros 500 patinadores competitivos partiram no escuro, de madrugada.

Os quase 10 mil patinadores do tour – membros da 🔑 Sociedade Real que são amadores entusiasmados em busca de completar o percurso em vez de vencer – os 🔑 seguiriam.

Para os competidores sérios, houve uma espécie de "largada de Le Mans" (referência à corrida automobilística francesa 24 Horas de 🔑 Le Mans), com os competidores correndo cerca de 1 km até o primeiro curso de água, antes de calçarem os 🔑 patins.

À medida que a multidão e a cidade desapareciam na escuridão congelante, o desafio realmente começou para Oldenkamp.

Ele conseguia ouvir 🔑 seus concorrentes atravessando o primeiro dos lagos, relata, mas não conseguia vê-los.

E patinar – mesmo para um atleta extremamente experiente 🔑 como Oldenkamp – era difícil.

Um inverno rigoroso, combinando temperaturas extremamente baixas, neve e fortes ventos leste ou norte, deixou os 🔑 cursos de água da Frísia completamente congelados – mas o gelo estava longe de ser liso.

"Não era possível fazer o 🔑 movimento adequado com os patins", diz Oldenkamp.

"Às vezes era um percurso longo, às vezes um percurso curto, e às vezes 🔑 você estava apenas andando. [Era] impossível fazer um movimento fluído em seus patins e usar sua técnica", conta.

"Se você 🔑 assistir às filmagens do Elfstedentocht em 1963, verá que quase não há patinação."

O percurso faz uma grande volta pela 🔑 Frísia, inicialmente em direção ao sul a partir de Leeuwarden, antes de seguir para a costa e depois para 🔑 o norte até as cidades de Harlingen e Dokkum, e de volta à capital da província.

O trajeto de elite já 🔑 estava bem deteriorado quando os competidores chegaram à costa e Oldenkamp se viu com dois companheiros, incentivando-se mutuamente em 🔑 solidariedade, em vez de competindo entre si.

Já era dia, mas isso não ajudou Oldenkamp a detectar um ponto fraco 🔑 no gelo, e ele mergulhou na água gelada.

"Eu não vi. Entrei direto", diz ele.

Surpreendentemente, porém, isso quase não o atrasou.

"Quase 🔑 não houve interrupção. Sou um homem experiente em atravessar o gelo. Assim que você está no gelo, na água, 🔑 você sai e continua patinando", diz ele.

"Você está com um traje de corrida molhado, mas não há problema. Você começa 🔑 a se mover e está tudo bem. Parar e tentar trocar de roupa é a coisa errada a fazer."

Oldenkamp continuou, 🔑 mas atrás dele, enquanto os milhares de patinadores amadores passavam pelos estágios iniciais do percurso, o tempo piorava rapidamente.

Crédito, ANNEKE 🔑 BLEEKER

Oldenkamp (à frente) foi um dos poucos patinadores a superar as condições terríveis até a linha de chegada

Apenas uma vez 🔑 Wiebe Wieling chegou perto de anunciar que a corrida aconteceria.

Isso foi em 2012, quando a Holanda foi brevemente assolada 🔑 pela "febre de Elfstedentocht".

Um longo período de frio deixou grandes áreas do país congeladas, mas o gelo nunca atingiu a 🔑 espessura necessária no sul da província.

Em vez de realizar todos os frenéticos preparativos de última hora que seriam necessários caso 🔑 a corrida de fato acontecesse, a tarefa de Wieling foi outra: desapontar milhões.

Mas ele ainda não perdeu a esperança de 🔑 um dia poder finalmente colocar seus planos em ação.

"Estou ficando menos confiante, por causa das coisas que vemos ao 🔑 redor do mundo em relação ao clima e às mudanças climáticas", diz ele.

"Mas sempre dizemos aqui que só precisamos 🔑 de duas semanas [de] alta pressão no norte da Europa e podemos ter uma edição, e há exceções no tempo 🔑 e no clima em todo o mundo", afirma.

"Então, como ainda há uma pequena chance, temos que estar preparados para 🔑 aproveitar essa chance e não desperdiçar a possibilidade. Portanto, todos ainda estão trabalhando, todos os anos."

Observando o frenesi que acompanha 🔑 o início do frio, ele permanece calmo.

Os habitantes da Frísia, diz ele, têm menos probabilidade de sucumbir ao excesso de 🔑 otimismo do que seus vizinhos no resto da Holanda.

"Sabemos o que é preciso para organizar o tour, por isso não 🔑 ficamos entusiasmados quando há uma previsão de apenas uma semana de gelo", diz Wieling.

"Mas o resto do país já fica 🔑 histérico com um período de geada que pode levar as pessoas ao gelo."

Um voluntário mede o gelo em 2012, 🔑 quando houve esperanças (depois frustradas) de que a corrida pudesse ser realizada pela primeira vez desde 1997

Enquanto Oldenkamp e seus 🔑 companheiros lutavam, as duras condições de 1963 se tornavam cada vez mais difíceis. O vento aumentou, as temperaturas caíram ainda 🔑 mais e ficou ainda mais difícil encontrar a rota.

As informações coletadas em cada cidade – onde os participantes recebem 🔑 um carimbo em um cartão para provar que passaram por ali – eram incompletas.

Oldenkamp pensa que estava em 🔑 10º e foi informado de que Paping – o líder – estava "10 ou 20 minutos à frente". Ninguém parecia 🔑 saber ao certo.

No pequeno povoado de Bartlehiem, onde os patinadores precisam se afastar do seu destino final para chegar ao 🔑 último posto de Dokkum, alguém tentou impedir Oldenkamp de continuar.

Disseram-lhe que o tempo estava muito ruim e tentaram desamarrar seus 🔑 patins.

Com os dedos congelados, levou muitos minutos para amarrá-los novamente. A chance de vitória de Oldenkamp já havia desaparecido, mas 🔑 ele nunca pensou em desistir.

"Foi horrível, mas você deve ter a mente focada. É preciso ter apenas um propósito. 🔑 'Tenho que chegar a Leeuwarden'", diz ele.

Atrás dele, à medida que o tempo piorava e a luz do dia começava 🔑 a desaparecer, estavam milhares de participantes, cujas chances de chegar ao fim inteiros diminuíam rapidamente.

Atingidos por ventos cada vez mais 🔑 fortes, com o percurso cada vez mais coberto de neve trazida pelo vento, muitos mal tinham chegado à metade do 🔑 caminho.

Crédito, MATTHEW KENYON

Oldenkamp posa com os patins com que competiu na corrida de 1963

O frio cada vez maior e a 🔑 noite que se aproximava carregavam a ameaça de caos e tragédia.

Os organizadores decidiram que era necessário tomar medidas e foram 🔑 emitidas instruções para impedir que as pessoas continuassem.

Mesmo assim, o Elfstedentocht foi um evento raro, e serem privados da oportunidade 🔑 de terminar – efetivamente forçados a sair do gelo – foi um duro golpe para muitos.

Mas Oldenkamp diz que foi 🔑 feita a escolha certa.

"Já estava escuro, eram 18h e o vento estava cada vez mais forte. Acho que a maioria 🔑 deles nunca teria terminado a tempo e teria se perdido, por questões de segurança foi a melhor coisa que puderam 🔑 fazer – retirá-los do gelo."

Foi feito um filme sobre a corrida há alguns anos – chamava-se O Inferno de 63.

Dos 🔑 cerca de 500 pilotos e 10 mil patinadores amadores, apenas cerca de 120 completaram o percurso naquele dia.

Seu caminho rumo 🔑 à linha de chegada foi liderado por Paping.

Assistindo a filmagens do atleta sendo recebido quando chegou a Leeuwarden, é possível 🔑 ver o preço que isso cobrou dele.

Cego pela neve e mal conseguindo patinar, tendo corrido a segunda metade do tour 🔑 completamente sozinho, ele está claramente perto da exaustão.

Ele é engolfado pela enorme multidão que se reuniu para recebê-lo na chegada 🔑 – incluindo a então rainha da Holanda, Juliana, e a princesa Beatriz.

Algum tempo depois, Oldenkamp concluiu o percurso, 1 hora 🔑 e 20 minutos depois de Paping, na 44ª colocação. A realeza tinha ido embora, mas as boas-vindas – e o 🔑 sentimento – eram os mesmos.

"Havia muita gente e eles ajudavam e estavam entusiasmados. Senti como se tivesse vencido a corrida", 🔑 diz ele.

"Eles vieram com flores – imediatamente, quando ainda estava na linha de chegada, ganhei flores. E recebi apoio, bebidas 🔑 e 'como você se sente?' e 'deixe-me olhar para você, vamos lá'."

"Eu estava quebrado e feliz por alguém me apoiar. 🔑 Acabei de cruzar a linha de chegada e precisei de apoio para fazer o que vinha a seguir... Não era 🔑 patinar, era algo como andar usando patins."

"Não dava mais para patinar. Era impossível!"

Crédito, Arquivo Nacional da Holanda

Paping foi saudado por 🔑 jornalistas, fãs e membros da realeza ao conquistar sua famosa vitória em 1963

A façanha de Paping em 1963 🔑 trouxe-lhe fama nacional duradoura, nem sempre bem-vinda.

"A esposa dele sempre disse que isso foi a coisa mais terrível de suas 🔑 vidas, porque ele nunca disse não a um jornalista, nem a um convite ou a um evento”, diz Wieling.

O vencedor 🔑 consecutivo de 1985 e 1986, Evert van Benthem, mudou-se para o Canadá – em parte para escapar da atenção 🔑 constante.

Embora patinadoras mulheres tenham participado quase desde o início, 1985 foi o primeiro ano em que elas foram oficialmente 🔑 autorizadas a competir.

Lenie van der Hoorn foi a primeira competidora feminina a completar a prova naquele ano. Se e quando 🔑 o Tour das Onze Cidades se repetir, haverá pela primeira vez um título separado para as mulheres.

Vinte e sete anos 🔑 e contando desde a última edição, é impossível prever exatamente qual o impacto que a próxima corrida terá – se 🔑 é que ela acontecerá.

Mas Wieling está certo de que os vencedores continuarão a ocupar um lugar especial no panteão desportivo 🔑 da Holanda.

"Você será o herói do país por muitos anos, até morrer", diz ele.

"Ninguém jamais esquecerá – e você será 🔑 confrontado com isso todos os dias."

Mesmo na contínua ausência de gelo, a atração da rota entre as "Onze Cidades" da 🔑 Frísia permanece.

Em 2024, o campeão olímpico de águas abertas Maarten van der Weijden – que teve leucemia na juventude – 🔑 arrecadou milhões de euros para pesquisas sobre o câncer quando nadou nesta rota.

Em 2023, ele coroou esse feito notável com 🔑 um Triatlo das Onze Cidades, completando três voltas do percurso – uma a nado, uma de bicicleta e uma a 🔑 pé, acompanhado por uma multidão crescente de apoiadores e novamente arrecadando milhões.

Há um passeio ciclístico das Onze Cidades que acontece 🔑 todos os anos, quando os turistas podem traçar o percurso em um ritmo mais tranquilo.

Durante o inverno, milhares de 🔑 patinadores holandeses viajam para climas mais frios para participar de um "Elfstedentocht alternativo", percorrendo toda a distância à volta de 🔑 um lago na Áustria.

Há até um musical, lançado em outubro num teatro especialmente construído na capital da Frísia, que 🔑 tem como tema central o Elfstedentocht.

Um palco giratório coberto de gelo permite que os atores patinem enquanto permanecem parados na 🔑 frente do público.

Mas é o esporte real, e o percurso original, que dominam a imaginação holandesa.

Todos os anos, quando há 🔑 uma onda de frio, eles se dirigem para o gelo.

Patinadores desportivos deslizando em alta velocidade por paisagens congeladas, famílias 🔑 ensinando a magia aos pequenos, jovens e velhos se reunindo onde quer que haja gelo suficiente para patinar.

Clima gelado, bebidas 🔑 quentes, petiscos doces – e todos os anos as mesmas conversas animadas.

Vai acontecer? Haverá finalmente um Elfstedentocht este ano?

Crédito, Arquivo 🔑 Nacional da Holanda

Patinadores fazem fila no prédio da bolsa de valores em Leeuwarden para se inscrever na corrida de 🔑 1963

Crédito, MATTHEW KENYON

Cartões completos e medalhas de Leffert Oldenkamp na Elfstedentocht

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